Máquina de troca de pneus YCLT-860

1. A placa grande é um prato cromado duro de 15mm, e outros fabricantes são de 13-14mm.Grande fita anti-riscos, protege a placa de ser arranhada pelo barco, para garantir uma operação suave a longo prazo.

2. A estrutura do braço auxiliar é a pressão dos pneus de três pontos, mais e mais pneus à prova de explosão no mercado, os pneus estão ficando cada vez mais difíceis, a pressão dos pneus de três pontos no pneu é fácil.As casas dos outros são dois pontos de pressão!

3. Motor de cobre puro, baixo ruído, potência, não há fenômeno de escolher o pneu.

4. Cilindro grande de escape único, velocidade do pneu da pá, força do pneu da pá, todos os pneus podem ser escavados.

5. Use o braço de pá integrado de corte a laser, espessura de 4,5 mm

6. A espessura da placa de aço da base do braço auxiliar é de 14 mm, o que é muito importante aqui.O braço auxiliar é durável e forte.

7. O separador óleo-água adota um separador óleo-água de alta qualidade à prova de explosão, que é seguro e durável e tem bom efeito de controle de pressão.

8. Cabeça de pássaro de aço branco, bom ângulo, material durável, evita arranhões em pneus e rodas.

9. Grande reversão universal da pá, pode ajustar a posição das quatro direções esquerda e direita, ajustar o ângulo de acordo com pneus diferentes rodas diferentes, pneus de pá mais confortáveis

10. A base do braço auxiliar é fixada com vigas inclinadas duplas, e a parte inferior da máquina é suportada por pés reguláveis.

11. O peso de toda a máquina é de 360 ​​kg, 2,2 metros cúbicos, todo o pacote, após a chegada da desembalagem, economizando tempo e esforço!

12. A base da coluna adota placa de aço de 10 mm, processo de soldagem completo com corte a laser

13. A base da coluna é fixada com 6 parafusos para aumentar a estabilidade

14. Empurre e puxe o rolamento deslizante do braço, empurre e puxe mais suavemente.

15. O conjunto hexagonal alongado de 300 mm é adotado, e o sulco de guia duplo é usado abaixo para aumentar a estabilidade da cabeça da ave, o que resolve o problema de deslocamento da cabeça da ave quando o pneu duro à prova de explosão é encontrado.