1, adequado para caminhões, ônibus, tratores, veículos de engenharia e outros pneus.
2, diâmetro do aro 14 "-56".
3. Duas velocidades.
4, bomba italiana (opcional)
5. Acessórios opcionais: Mandril autocentrante universal opera tamanho de 14''-42''
Conjunto de proteção de jantes de liga de alumínio
Rolo Tubeless
Anéis de proteção de jantes de liga de alumínio
Unidade de controle remoto sem fio
Diâmetro do aro | 14''-42'' |
Peso máximo da roda | 1600kg |
Largura máxima da roda | 1050mm |
Diâmetro máximo da roda | 2300mm |
motor da bomba hidráulica | 2,2kw 380v – 3ph-50hz (220v, opcional) |
motor da caixa de engrenagens | 2,2kw 380v – 3ph-50hz (220v, opcional) |
Força de quebra de talão | 3300kg |
máx.Torque | 5265N.M |
Tensão de controle de operação | 24v |
Peso da máquina | 758kg |
Dimensões totais aprox | 2500*2000mm |
Poder | 220/400V 50/60HZ 1P/3P Opcional |
Nível de ruído | ≤70db |
Temperatura | 0℃-40℃ |
Embalagem | 2130*1850*1050mm |
Peso bruto | 850kg |
A Máquina Desmontadora de Pneus de Caminhões é um equipamento moderno, fabricado com materiais de alta qualidade para garantir durabilidade, longevidade e estabilidade.É uma ferramenta ideal para qualquer garagem, oficina mecânica ou centro de manutenção de veículos que manuseie um grande número de caminhões comerciais ou pesados.
Uma das características marcantes desta máquina é sua capacidade de lidar facilmente com pneus de até 49 polegadas de diâmetro e 90 polegadas de largura, tornando-a uma ferramenta versátil e confiável para qualquer operação de troca de pneus pesados.Além disso, esta máquina foi projetada com um quebrador de talão ajustável e um braço de prensa de talão e pode ser usada para remover e instalar pneus de caminhão de vários tipos, incluindo pneus sem câmara, simples ou duplos.
A Máquina Desmontadora de Pneus de Caminhão também é equipada com um sistema de balanceamento automático de rodas para garantir o balanceamento de precisão, essencial para a segurança e o desempenho do caminhão.As características exclusivas desta máquina eliminam a necessidade de vários funcionários trocarem manualmente os pneus, reduzindo assim os custos de mão-de-obra, bem como minimizando o risco de ferimentos nos funcionários.